NOT KNOWN DETAILS ABOUT ธุรกิจโลจิสติกส์ไทย

Not known Details About ธุรกิจโลจิสติกส์ไทย

Not known Details About ธุรกิจโลจิสติกส์ไทย

Blog Article

เติบโตจากการที่ผู้บริโภคมีการติดตามสื่อที่เปลี่ยนแปลงไป และให้ความสนใจกับอินฟลูเอนเซอร์ จึงทำให้เกิดการซื้อโฆษณากับอินฟลูเอนเซอร์มากขึ้น ซึ่งกลายเป็นหนึ่งในกลยุทธ์การขายผ่านช่องทางออนไลน์ ส่งผลให้ธุรกิจขนาดเล็กและใหญ่ ต่างหันมาโปรโมตสินค้าผ่านช่องทางออนไลน์ 

มุ่งเอาตลาดในธุรกิจ “คลังสินค้าควบคุมอุณหภูมิ” โดยเฉพาะกลุ่มแช่เย็น แช่แข็ง ซึ่งยังมีผู้เล่นต่างชาติไม่มากนัก โดยเน้นที่สินค้าด้านสุขภาพ อาหารคุณภาพสูงที่กำลังเป็นที่นิยมมากขึ้น (ซึ่งต้องเร่งดำเนินการก่อนที่บริษัทต่างชาติจะกลายเป็นผู้เล่นหลัก)

ข้อมูลจาก : สถานการณ์ธุรกิจโลจิสติกส์ไทย รายเดือน, สำนักงานนโยบายและยุทธศาสตร์การค้า

ติดตามข้อมูลเศรษฐกิจการค้าก่อนใครที่ 

สถานการณ์การเมืองโลกในช่วงปีที่ผ่านมา ได้ตอกย้ำถึงความแข็งแกร่งของซัพพลายเชนโลจิสติกส์มีความสำคัญต่อเศรษฐกิจโลกและประชากร สิ่งนี้ยังสะท้อนให้เห็นแนวโน้มและความท้าทายด้านโลจิสติกส์ในอนาคตอีกด้วย 

ขยายตลาดในธุรกิจคลังสินค้าควบคุมอุณหภูมิ ซึ่งยังมีผู้เล่นต่างชาติไม่มากนัก โดยต้องเร่งดำเนินการก่อนที่บริษัทต่างชาติจะกลายเป็นผู้เล่นหลัก

สะดวกมากขึ้นด้วยระบบติดตามสถานะพัสดุผ่านทางออนไลน์

เก็บ : เก็บสินค้าไว้ที่โกดังสินค้า ซึ่งมีให้เลือกหลายแบบทั้งแบบโกดังธรรมดา และโกดังแบบห้องควบคุมอุณหภูมิ

เพราะฉะนั้น ในแง่มุมของการพัฒนาการทำงานด้านโลจิสติกส์นั้น ธุรกิจโลจิสติกส์ไทย จำเป็นต้องใช้เทคโนโลยีเข้ามาสนับสนุนการทำงานในทุกขั้นตอน เพื่อลดความผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้น และเพื่อความได้เปรียบทางการแข่งขัน 

“ธุรกิจโลจิสติกส์” ขุมทรัพย์ความยั่งยืนเศรษฐกิจไทย

การจัดตารางเวลาท่าเรือแบบเรียลไทม์

นายสุวิทย์ รัตนจินดา ประธานสมาพันธ์ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ ในฐานะผู้ให้บริการ ชี้ให้เห็นว่า ธุรกิจขนส่งเป็นหนึ่งในกิจกรรมที่ทำให้เกิดปัญหาก๊าซเรือนกระจกและเพิ่มปริมาณคาร์บอนไดออกไซด์เป็นอันดับต้นๆ ซึ่งผู้ประกอบการโลจิสติกส์ไทย จำเป็นต้องเรียนรู้และเตรียมความพร้อมในการนำเทคโนโลยีมาใช้ เพื่อลดปัญหาภาวะโลกร้อน ช่วยให้การบริหารจัดการมีประสิทธิภาพ และความคล่องตัว สามารถตอบสนองต่อการให้บริการลูกค้าได้มากขึ้น ตลอดจนเพิ่มมูลค่าให้กับบริการของตนเอง สิ่งหนึ่งที่ผู้ประกอบการขนส่งทางรถได้ลงมือทำไปบ้างแล้ว คือการลดการใช้พลังงานในการขนส่งเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ด้วยการใช้พลังงานทางเลือก

เงื่อนไขการให้บริการ

ซัพพลายเชนดิจิทัลที่ทำให้มีการแลกเปลี่ยนข้อมูลและการประเมินผลแบบเรียลไทม์จะช่วยสร้างความโปร่งใส ทำให้ควบคุมและตรวจสอบการเชื่อมโยงแต่ละรายการได้ นำไปสู่การขนส่งและการวางแผนเพื่อตอบรับความต้องการในอนาคตที่ดียิ่งขึ้น เมื่อบริษัทโลจิสติกส์มีข้อมูลการจัดส่งแบบเรียลไทม์ก็จะช่วยให้สามารถจับคู่ความต้องการกับทรัพยากรบุคคลหรือขีดความสามารถในการขนส่งที่มีอยู่ได้ดีขึ้น นำไปสู่ซัพพลายเชนที่มีประสิทธิภาพและยืดหยุ่นมากขึ้นอีกด้วย

Report this page